最轻量级的巴士车身 

 

为运输行业提供的不锈钢轻量级解决方案

Stalatube是全球领先的公交车和长途客车车身管材、板材和零部件的不锈钢供应商。我们为公交车和长途客车的车身和底盘结构提供定制解决方案,提供从标准长度管材到优化的激光切割和弯曲零部件的全套方案。通过选择正确的不锈钢牌号并优化结构和尺寸,我们的客户可以显著减轻其巴士车身的重量。


为您的公交车和长途客车车身提供不锈钢管材

我们的产品在强度方面得到增强,使得制造出具有优异屈服强度、延伸率和吸能性能的更轻巧的巴士车身成为可能。

高强度的不锈钢管材不仅提供更轻巧的结构,还具有更好的耐腐蚀性和更低的生命周期成本。定制产品减少材料浪费,让成本更可控。与传统的碳钢巴士骨架相比,生命周期成本保持更低水平。额外的优势,还包括减少的二氧化碳排放、燃料成本以及减重后能实现更高的载荷。

 

更强不锈钢,更轻结构。

Stalatube的高强度不锈钢产品不仅提供更高强度和更轻结构,还具有出色的延展性以及耐腐蚀和防火性能。由于高强度不锈钢的机械性能,您可以应用更薄的管壁厚度,而不会影响结构的功能、稳定性或安全性。高强度不锈钢管材将保持与标准材料相同的外部尺寸和抗弯性能。

Stalatube的高强度级别为各种用途提供可持续的方案。减轻重量意味着使用更少的材料。而材料节省又等于在初始产品投入阶段节省成本。此外,减少使用的材料降低了环境影响,减小了碳排放足迹。结构轻量化还减小了货物的碳排放足迹。

 

高强度不锈钢具有比传统不锈钢牌号或结构钢更高的屈服强度、拉伸强度和更好的能量吸收性能。在结构应用中:保证高强度的同时,高强度不锈钢还可以与其他钢牌号组合使用。

交通运输行业中不锈钢材料的优势

  • 高强度,轻量结构 - 巴士车身重量减轻高达1000公斤。

  • 无需维护,低生命周期成本

  • 卓越的耐腐蚀性

  • 定制产品减少材料浪费

  • 可回收,环境影响低

  • 由于低镍含量,价格稳定

  • 现货组件套件,组装即可

  • 灵活的库存和交付选项

  • 技术咨询服务

宣传册

交通运输行业,不锈钢轻量化解决方案

更多请咨询我们

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Jori Määttänen

销售总监

交通运输产业管材&型材
Stalatube Oy (芬蘭)
+358 50 518 332
jori.maattanen@stalatube.com


我们的不锈钢产品

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优越的成形性和焊接性

奥氏体不锈钢

奥氏体不锈钢是最常用的不锈钢牌号之一,因其诸多优点而受到广泛应用。奥氏体钢具有出色的成形性和焊接性。在低温下,它提供了良好的韧性,并且即使在高温下,其机械性能也能保持稳定。奥氏体不锈钢牌号在无需额外防火保护的情况下,能够提供30分钟的防火性能。

也可提供 STALA 系列的高强度级别 STALA800

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强度和耐腐蚀性

双相不锈钢和低合金双相不锈钢

双相不锈钢和低合金双相不锈钢能够满足最苛刻的需求,提供了高强度、耐腐蚀以及降低生命周期成本的卓越组合。当重量成为重要考量或环境带来挑战时,轻巧、极其耐用且无需维护的双相不锈钢和低合金双相不锈钢管材是理想的解决方案。

也可提供 STALA 系列的高强度级别 STALA630D

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经济实惠的选择

经济实惠的选择

铁素体不锈钢为镀锌钢提供了一种经济实惠且更具耐腐蚀性的替代方案。在运输行业产品的结构用途中是一个理想的选择。它的优势包括较低的生命周期成本、低维护需求以及由于低镍含量而保持稳定价格水平。铁素体不锈钢可以与其他不锈钢和碳钢结构部件组合使用。

也可提供 STALA 高强度级别 STALA400F。


高强度不锈钢产品

我们的高强度不锈钢产品不仅提供更高强度,更轻结构,且有出色的延展性及耐腐蚀和耐火性能。STALA的高强度系列是在多种应用中可持续性的选择。除了显著的可持续性优势,高强度不锈钢还可以为您节省成本,并提供传统材料选择所无法比拟的强度和安全性。我们提供高强度级别的不锈钢管,包括奥氏体、铁素体和合金双相材料等级。

极限强度和延展性

STALA800

我们最新推出的高强度不锈钢空心截面名为STALA800(EN 1.4678)。它同时拥有卓越的强度和延展性。在碰撞事故发生时,该材料可以吸收大量能量,使其成为侧翻结构和碰撞防护的理想选择。
STALA800是优化传统碳钢的巴士车身结构的理想替换材料。它可以与碳钢结合,用来加强结构件的关键部分。建议使用电泳涂层以提高抗腐蚀能力。

机械性能

  • 最小屈服强度 800 MPa
  • 最小抗拉强度 1000 MPa
  • 延伸率 25%
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高强度及防腐能力

STALA630D

高强度双相不锈钢 EN 1.4062 和 EN 1.4162 可实现可观的减重,并提供出色的延展性和耐腐蚀性。通过采用我们的高强度级别 STALA630D,可将其最小屈服强度提升至 630 MPa,同时具有优异的延展性和吸能性能。

将铁素体和双相不锈钢结合使用,可以实现最轻巧、经济实惠且耐用的公交车或长途客车骨架。通过优化选择理想的管材尺寸和厚度,巴士车身的重量可以减轻500千克,这不仅取决于材料,还取决于其他因素。生命周期成本保持较低水平,与传统碳钢骨架的巴士相比,差异显著。其他优势:包括减少的二氧化碳排放、燃料成本以及提高的乘客容量。

机械性能

  • 最小屈服强度 630 MPa
  • 最小抗拉强度 750 MPa
  • 延伸率 20%

成本效益

STALA400F

铁素体不锈钢STALA400F是一种经济实惠且价格稳定的材料。由于其CO2排放量明显低于镀锌钢,STALA400F也是一种可持续的选择。

铁素体不锈钢STALA400F方形和矩形管、零部件和板材是一种经济高效的解决方案,具有良好的结构耐蚀性和相对更高的强度。铁素体钢具有高合金不锈钢的诸多优势,如强度、耐腐蚀和耐磨损性、耐久性和低成本维护。它易焊接和成形,可使用传统技术进行加工制造。

机械性能

  • 最小屈服强度 400 MPa
  • 最小抗拉强度 450 MPa
  • 延伸率 10%
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STALA Opti

新型强化管材具有优化的强度、抗疲劳及刚度特性。
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STALAopti 管材提供了卓越的弯曲强度和轻量化的理想组合。管材末端增加的壁厚允许在焊接过程中使用更高的热输入而不会出现烧穿的风险。管材内部的加固显著提高了抗屈曲性能。

 

STALAopti 是在需要很高的刚度的巴士车身结构的最佳解决方案。STALAopti为寻求强度和耐久性结构,且不增加重量的情况下,在结构件连接处,为客户提供卓越的弯曲强度的材料方案。这是在增强结构强度的同时,消除重量增加的独特解决方案,主要适用于巴士车身结构。

优势

  • 高弯曲强度和抗屈曲性能
  • 避免因薄壁焊接产生的问题
  • 巨大的减重潜力

它在 Stalatube 产品组合的所有不锈钢牌号中均可获得。


起它产品和服务

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铁素体和双相不锈钢

板材

除了我们的管材和零部件供应之外,我们还提供铁素体和双相不锈钢板。铁素体板的尺寸为1250 x 2500毫米,厚度可达10.0毫米。双相不锈钢板的尺寸为1500 x 3000毫米,厚度可达6.0毫米。特殊尺寸可根据要求提供。板材包装在木托盘中。

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激光切割和弯管

零部件定制

激光切割、弯曲和半成品组装件是我们为运输行业提供的核心服务。不同牌号和厚度的不锈钢可能会需要不同的弯管工艺。我们的专家对材料性能有最充分的了解,以帮助选择合适的激光和弯曲工艺及工具。

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智能物流

附加服务

当您的项目需要:定尺寸切割服务、特殊包装、半成品组装件、按时交付或需要工厂进行材料仓储备货时,我们的增值智能物流服务发挥最大效用。提出您的需求,我们将提供解决方案。

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最轻量化的巴士车身

技术咨询

我们的团队在巴士骨架设计方面拥有丰富的技术经验和专业知识。通过优化巴士骨架结构,可以实现整车总重量的显著降低。我们将协助客户选择合适的材料和产品,以最大程度地发挥选择不锈钢的优势。

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John Mei
中国区销售
交通运输产业管材&型材
Stalatube (中國)

+86 183 0702 8898
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Jori Määttänen
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